Système de freinage composite haute performance en céramique AMG | GT X 290 | Mercedes-Benz d'origine

Modernisation : système de freinage en céramique composite haute performance AMG (code B07)

Fiabilité dans les situations extrêmes, même après plusieurs freinages d'urgence consécutifs : le système de freinage composite haute performance en céramique AMG offre des valeurs de décélération sur lesquelles vous pouvez compter même dans des situations exceptionnelles. Il est également plus léger que les systèmes de freinage classiques - moins de masses non suspendues pour une meilleure dynamique de conduite et une plus grande agilité.

Une technologie élaborée pour des performances exceptionnelles : les disques de frein en céramique aux dimensions généreuses (402 x 39 mm à l'avant, 360 x 32 mm à l'arrière) sont de construction composite et sont reliés axialement à une coupelle en aluminium dans une disposition flottante. La production des disques en céramique renforcée de fibres de carbone est un processus très complexe. Avant la cuisson, le composite à matrice fibreuse doit d'abord être mis en forme et silicifié à la main. La finition, techniquement exigeante, est effectuée à l'aide d'outils diamantés, entre autres.

Un étrier spécial Brembo de type poing est utilisé sur l'essieu arrière, qui n'est utilisé de cette façon que chez Mercedes-AMG.

Les étriers de frein sont peints en bronze et se distinguent donc nettement du frein standard à distance. Cela montre votre préférence pour un design exquis et une technologie de haute performance.

• Axe avant : disque en technologie composite carbone-céramique, diamètre 402 x 39 mm avec étrier fixe à 6 pistons, ventilé et perforé
• Essieu arrière : disque en technologie composite carbone-céramique, diamètre 360 x 32 mm avec étrier à 1 piston de type poing, ventilé et perforé intérieurement, avec frein de stationnement intégré
• Étriers de frein peints en bronze avec l'inscription "AMG Carbon Ceramic".