Dans l'esprit de beaucoup de gens, le rôle du véhicule luxueux, confortable et - un aspect dont l'importance ne cesse de croître depuis quelques années - parfaitement connectif est adapté au rôle des berlines des classes supérieures et de luxe à la Mercedes-Benz Classe S ou même Maybach. Or, depuis une dizaine d'années, un type de véhicule souvent sous-estimé et souvent décrié en raison de son pedigree de "véhicule utilitaire" démontre qu'il est au moins égal, voire supérieur aux berlines classiques à cabine avancée qui ont servi de base à la construction d'un luxueux paquebot d'affaires : les berlines de grande capacité, mieux connues sous le nom de fourgonnettes.
Par exemple, l'actuelle Mercedes-Benz Classe V génération 447 présentée ici était déjà équipée à l'usine de toutes sortes de dispositifs de confort et d'assistance d'une qualité extrêmement élevée. En plus des sièges réglables électriquement et d'une porte coulissante à commande électrique, l'équipement comprenait, par exemple, des phares principaux à LED, une unité de commande COMAND, le radar de contrôle de proximité Distronic ainsi que l'assistance aux voies et aux angles morts. Cependant, après une transformation complexe dans les ateliers des experts de SCHAWE Car Design, spécialisés dans ce type de mise à niveau, le V 250 d 4MATIC à empattement long offre désormais le confort et la connectivité d'un jet d'affaires dans la classe luxe absolu.
L'habitacle de ce véhicule spacieux, qui a été raffiné par le SCHAWE, se présente déjà comme un modèle de grande qualité : tout comme les panneaux de porte, l'opulente extension arrière et le mobilier complet, le tableau de bord a été recouvert d'un mélange de cuir nappa bicolore composé de cuir Mercedes-Benz noir et de cuir Bentley fin en magnolia clair. Les surfaces du siège et du dossier ainsi que les appuis-tête des sièges profilés du conducteur et du passager avant ont été cousus dans du cuir perforé avec un motif en losange. Même toutes les anciennes pièces en plastique ainsi que les accoudoirs des sièges étaient recouverts d'Alcantara ou de cuir. Les coutures, qui contrastent fortement sur les sièges noirs, se retrouvent également sur la jante du volant et l'airbag, ainsi que sur le tableau de bord, les panneaux de porte et même les piliers et le pavillon. Ces derniers étaient chacun recouverts d'Alcantara noir - dans certains cas encore avec un matelassage grossier. Les baguettes de finition du tableau de bord et des panneaux de porte sont également ornées d'Alcantara. Aussi noble que cela puisse paraître jusqu'à présent : Le spacieux compartiment arrière de la longue Classe V est encore plus sophistiqué.
Scellé par une cloison de séparation réglable électriquement avec une vitre sur demande, ce salon d'affaires peut accueillir jusqu'à quatre passagers en même temps pour voyager et travailler. Les quatre fauteuils en cuir chauffants - conçus de manière identique à ceux du cockpit - se font face, l'espace pour les jambes est plus que généreux. De profonds rideaux noirs, assortis à la doublure du toit en Alcantara, protègent des regards indiscrets et des rayons de soleil indésirables. En retour, le plafonnier blanc et frais laisse un soleil artificiel se lever si on le souhaite, baignant le salon d'une lumière de travail intense. Table de travail idéale pour les documents ou un ordinateur portable, une console se déplace électriquement, comme par magie, hors du panneau latéral et s'ouvre devant les passagers. Et parce que le travail n'est, bien sûr, que la moitié de la vie, la SCHAWE V-Class montre qu'elle peut aussi parfaitement servir de zone de loisirs après le travail ou les affaires : Le plafonnier blanc froid est alors remplacé par l'éclairage plus discret d'une lumière d'ambiance multicolore et, à la place des ordinateurs portables, les deux carafes en cristal remplies de vieux whisky single malt du bar du bord sont placées sur la table. La cloison, la table, l'éclairage, le chauffage des sièges et la porte coulissante sont actionnés par des interrupteurs intégrés dans les deux consoles centrales.
L'équipement multimédia et de communication du V 250 d convient aussi bien au travail qu'aux loisirs. Même les oreilles les plus exigeantes seront satisfaites par le système de sonorisation haut de gamme avec amplificateurs et subwoofer, qui peut être contrôlé via une application iPad. Pour plus de commodité, SCHAWE a intégré un iPad correspondant dans la console centrale. Les vidéos et les présentations sont lues par un lecteur Blue-ray/DVD sur les deux moniteurs haute résolution du plafond. Le streaming en ligne et à la télévision via Google Chromecast est également possible. Une connexion de 230 volts est également disponible dans la console centrale pour alimenter les appareils externes, et une batterie supplémentaire assure le maintien de l'alimentation électrique même pendant les longues périodes d'immobilisation sans moteur. À l'extérieur, peu de choses laissent à penser que l'intérieur est extrêmement élaboré. Seuls les pare-chocs de l'ensemble de style AMG et les jantes de 19 pouces à 7 branches doubles, également issus du portefeuille du département des sports de l'entreprise, ont été modifiés afin que l'extérieur du véhicule puisse être à la hauteur de son caractère haut de gamme. La peinture métallisée noire à l'obsidienne a été traitée et scellée à cet effet.
L'ensemble de la transformation du véhicule, qui est d'ailleurs en vente, peut être suivi dans des épisodes divertissants sur la chaîne YouTube "SCHAWE Car Design".